やっとスポンジタイヤ仕様になったらしいPapa’s R4

どーも、どうも、。

都民が外出自粛要請に応える週末に突入しています。
この前のブログにも書きましたが、「自分一人くらいなら、、。」って気持ちを戒めて責任ある行動をしたいと感じているPapaさんです。
まあ、今日はある意味「恵みの雪」って天気になっていますけどね。

さて、前のブログの続き、3/21土曜日のグリンパ R4セット変更について書きたいと思います。
午後はR4スポンジタイヤ仕様の走行を楽しんだのですが、車をAlettaさんに観察され、2つの駄目だしをくらいました。

一つ目は、
アッカーマンです。ゴムタイヤで使うポジションだと言われちゃいました、。
思い起こせば以前SRT走行時に「ピクピクハンドリング」で苦しんだ時に弄った以来、見直していませんでしたね～。

更にリヤデフの硬さも指摘され、



5万番に変更。
Papaがデフを変更している間にAlettaさんがリヤ足の不具合を発見し、それを直してくれたのでデフ変更後は快調そのもの。
楽しくて楽しくてEP（Pro５）そっちのけにして走り回ってしまった。

この日は中古タイヤを使っての走行（いつもですけど、。）でしたが、走行開始時FR60ｍｍ RR62ｍｍあったタイヤが前後54ｍｍになるまで使い切るほど走りまくり
しかもそれを3セット消費するしたくらいですから、どんだけ楽しかったか物語っていますね～。

ウナギさんがこっそりPapaのサルラジ状態を動画で残してくれたので、恥ずかしながらそれを紹介しておきます。



以上、GPスポンジタイヤ仕様車がまたまた楽しくなってしまったPapaさんでした。

コロナ騒動が少し落ち着くまでRC出撃はできそうもないですが、メンテや散歩がてらの空モノ１パックくらいでストレスを発散させ、解禁まで乗り切りたいと思っています。
あ、ボディ造りにも精を出すいい機会ですね

じゃ、また