PapaのインファーノGT2、かなりセットが出来上がってきました。

どーーも、。

今年も「我慢のGW」でした、。
せっかくの連休なのにねぇ～
天気も不安定でしたけど、「ウォーキング三昧」のPapaさんでした。
まあ、Mamaさんにウォーキングシューズを新調してもらえたから、「良し！」としましょう。

さて、このところ出撃できるときには、結構な頻度でインファーノ君を走らせていました。
周りがGT3ばかりで苦戦を強いられているPapaさんが、少しでも「一矢報いる」ためにセット出しに勤しんだ訳ですが、。
そんな背景からか、

「かなりセット出しが進みました～！」

って言えるまでになってきました。
どんなところ弄ったか、紹介していきますね
先ずは、

Kowataさんからアライメントゲージをお借りして、キチンとアライメントを出しなおしました。
これまでは、キャンバーゲージだけで調整していましたが、やっぱりところどころ狂いが、。
改めてゲージの有効性を痛感しましたね～。（買えないけど、。）

そして、

リヤトー角を３度→２度に変更。
GPSWはハチイチにとっては狭いほうだと思います。直線安定性よりもコーナリング重視に振ってみました。

更に、

デフオイルの見直しです。
これはかなりポイントが高いですね～。
これまでは、
フロント　30,000番　　リヤ　6,000番
と、GT3では考えられないって言われるくらい柔らかいオイルで走らせてもまだ曲がりませんでした。
でもオイルが抜けたデフではトラクション不足やマキマキになってしまいました。
研究を重ね、
フロント　15,000番　　リヤ　3,000番
が一番しっくり来る番手になりました。

これらの変更とアライメントを再調整したおかげで、通常のサーキット走行だったらかなり楽しく走れるマシンになりました。
ただし、チキチキバトルだと、

「まだコーナー奥でアンダーが、。」

スピードレンジが上がると苦しくなるのですよ～。
積極的にアクセルが開けられないので、GT3勢にズルズルと引き離されていく我がGT2ちゃんなんです。

で、

「最終兵器の投入です！！」

それは、


・・・・・・・・・・・・


つづく