FW06のリヤダンパー角度について

どーーも、。

TV各局は手のひら返しのお祭り騒ぎをしています。
正直幻滅しているHaby Papaです。
マスコミならもっと報道すべきことがあるともうのですけどね～



さて先週末の出撃ではFW06も精力的に走らせました。
ご一緒したKowataさん、HoshiさんもFWとTG10を持ってきていましたからね～
速度域がほぼ同じFWとTG10Mk2が3台集まれば当然、

「チキチキバトル勃発！！」

です
そんな様子がこちら　↓



Papaさんも我がFW06くんでバトルしていましたが、夏路面に変化した影響か、いまひとつリヤグリップの唐突な抜けに悩まされました、。
最初はタイヤ全体を使い切れていないのかと思ってキャンバー角を中心に弄っていましたが、あまり良い結果は得られず、。
スプリングの変更もダメで、元に戻す羽目に、、。

一人でセットの確認をしていたら気が付いた

「これってダンパー角の問題か？」

ダンパーを起てた固定していたセットですが、寝かせた方が良いのではって

で、



ダンパー角をいろいろ試してみたところ、上の状態でリヤグリップが安定してくれました。
中古のKCミディアムでも十分バトルできるくらいに改善し、タイヤが擦り切れるくらい走った前回のGPSW出撃でした

「めっちゃ暑かったけど、ホントお腹いっぱい楽しかった！！」

じゃ

夏本番。GPSWでGP楽しみました。

どーーも、。

梅雨が明けたとおもったら、一気に夏本番、。
灼熱の太陽の下での活動はかなり体に堪えます。
このタイミングでの強硬開催されているスポーツの祭典（災典？）にどうしても納得いかないというか、モヤモヤがいっぱいなPapaさんなのでTVをつけることも少なくなっています。
その代わりネット動画を見る機会がかなり多くなっているので、最近のTV離れが良く理解できますね、。


さて、雨の週末だったり、晴れても所用で出かけられなかったりだった6月後半から７月中旬でしたが、ようやく出撃することができました～。

真夏の太陽が眩しく、緑あふれるグリーンパークスピードウェイでインファーノGTとFW06で思い切り楽しませてもらいました。
この日のPITはこんな感じ　↓


朝一でまずやることは、



マシンのアライメントチェックです
アクリルセッティングホイールは大活躍してくれます

ご一緒したKowataさんは話題のシャーシ、


「Older F OF-01！！」

を持ってきていました。
このOF-01、かなり戦略的な価格ですがめっちゃよく走ると評判です

実際。



こんな感じでよく走ります。
21.5Tノンブースト使用でかなり小径タイヤであったのに、ハイスピード周回が可能でした。
これなら「買って損しない」ですね～

今回の出撃はHoshiさんも一緒で3人でインファーノバトル三昧でした。
その様子がこちら　↓



Hoshiさん、久しぶりのRC出撃だし暑いから「まったり」やりましょうなんて前日のLINE連絡はどこ吹く風、。
もうガッツリ走らせていて、ついていくのが大変でしたよ～。

夕方5時ころまでしっかりGP ONを楽しんだHOC3人でした。
今日のブログはここまで、。
またね～