最近のRC活動報告 その１

どーーも、。

ブログサボリ気味のHaby Papaです。
だいぶ秋も深まってきて、日に日に日の入りが早くなってきました。
8月のあの暑さが嘘だったかのように、この２，３日は穏やかなお天気ですね～。

しかしこの９月、１０月は週末のに悩まされました、。
コロナもいっこうに収まる気配もないし、土日ごとに雨模様となると、ブログ更新の意欲がさっぱりでず放置しまくった次第です、。

今日は少し気を取り直したので、ここ２週くらいのRC活動報告をしたいと思っています。
先ずは１０／１８の出来事から、。

週末が雨の不のスパイラルから抜け出たこの日、多少雨の確率が高くても「出撃」を強行しようと思っていたPapaさん、前日のLINE連絡でウナギ氏も行きたいとのことから７時半くらいに拝島でひろって、一路グリンパへ
Aletta,Kowata,サトキチが待つGPSWに到着したのは８時チョット前。
既にロッジ前のPITは満席でしたので、一人お立ち台下のPIT席となりました。



前日の雨でコースはこんな感じでした。


それゆえPapaさんのマシンチョイスもR4ゴムタイヤ仕様としていましたね～
この日は、

「ウナギ　GPTデビュー！！」

そして


「Kowata サーパントS750シェイクダウン！！」

とHOCはにわかにGPTが活気付いた日でしたね～

ただ、PapaさんR4ゴム車の状態はイマイチでした、。
コーナリングのライントレースが今一つで思ったところにクルマが動きません。
タイヤグリップ？と思ったのですが、出口でリヤ巻きするような挙動は無く、どうやら車のどこかがオカシイと思われました。

ピットでじっくり調べてみると、

「フロントユニバの磨耗、。」

が原因と判明。
ガタが大きくなり、ハンドリングに影響を及ぼしていると推測される状態でした。
さすがにユニバのスペアは無く、仕方なくゴム車の走行を諦めてスポンジ車にスイッチ

この日もHOCメンバーからお古のタイヤをもらったので、精力的に消費させていただきました。
ただ、路面状況が改善されてくると、リヤの引っ掛かりが気になりだします。
これはタイヤが磨耗して「角が立ってきた」のが原因と推定し、リヤの踏ん張り過ぎを抑えるために、



リヤダンパースプリングを１段柔らかく、更にダンパー角も寝かせ気味にしたセットに変更。

かなりフィーリングが改善し、周回ペースも明らかに向上させることが出来ました。
セットに満足したので４時過ぎには自分の走行は終わらせ、ウナギさんのGPデビューのお手伝いとムービー撮りに勤しんだ１日でした～



次回は「10/24の出来事」編です。
じゃ、また