2017タミグラ五反田大会は惨敗でした、。

今年の夏は天候不順な日々が続いています。ここ関東で8月に入ってから朝からスカッと晴れた日が無いですね～。
Haby Papaのように屋外で楽しむ趣味を持つ方には、せっかくの夏休みも完全不完全燃焼でした。

さてかなり遅れてしまいましたが、タミグラ五反田大会の結果報告をしたいと思います。
少しブログ再開のご連絡時に触れていましたが、今年の五反田大会は、

「FF、ツーリング共に惨敗、、。」

だったりします。
2回に渡って少し詳しく結果報告しましょう。
で、今回はFFからっ

Papaさんが参加した8/11は朝から小雨がふり、少し肌寒い日でした。
前日夜に車にRCバックや折畳みテーブルなどを積んでいたので、小雨降る朝でも困惑することなく5時半過ぎには自宅出発し、下道で一路五反田TOCへ向かいました。
途中のコンビニで朝・昼用のパンを入手して、のんびり向かうこと1時間半、。7時過ぎには五反田TOC付近に到着し、安価でTOCビルに近いコインパーキングを探しました。
しかしながら近くて安いパーキングは既に満車、、。結局、通年利用しているパーキングに落ち着くことに、。
少し早い時間でしたので、車内で朝食をとりながらしばし休憩～。チーム員のおはよウナギさんには7時半の現地入りを宣言していたのでね～。
宣言通り、7時半にはタミグラフリーク列をなしているTOCビル横に並びます。やっぱり生憎の小雨模様で、傘を差しながら会場待ちでした。



7時50分頃にはウナギさんも合流し、8時予定通り会場開始～。
今年は壁際にウナギさんと陣取り、レース準備を開始しました。



PIT設営後、直ぐに練習素行開始時間になります。
今年のコースレイアウトは昨年に比べ、少しテクニカルになっていましたね～。Papa的には何の問題もないレイアウトでしたが、後にこのレイアウトがレースに大きく影響してきました。





さて、FFの練習走行にむけてこの日Papaさんのチョイスしたタイヤは、TYPE-Cの中古でした。
考えていた作戦は、「予選1回目は中古Cタイヤで挑み、その結果次第で2回目以降新品投入」でしたが、練習走行でその目論見は一気に崩れました。
理由は、

「予想以上に、路面グリップが悪い！」

と感じたからで、とにかく中古Cではズルズルです、。
とにかく開会式以降の予選1回目に向けて、作戦の立て直しとセッティング変更を余儀なくされました。
10時過ぎにようやく開会式を迎え、





FFの予選1回目の準備開始。新品Cタイヤの投入を考えましたが、車のセッティング確認を重要視して、あえて温存することに。
（ここから歯車が狂いだしました、。）ほぼ新品のGP-Aします。
予想以上のローグリップのため、足回りを柔らかくして積極的にロールを取り入れるようにしました。
具体的には、
・前後ダンパースプリングを一段柔らかくする変更
・リヤスタビを取り外し
・前後リバウンド量アップ
としました。

予選1回目、
後列スタートでしたので、直後の混乱を避ける意味で、スロットルを調整しながら走り出しました。
序盤の混乱をうまく避けて、２，３周するうちに２番手につけます。
この時はタイヤグリップもまずまずで、丁寧なコーナリングを心掛けていたら前方がパイロンで転び、ごっちゃん１番手に浮上。
ところが、直後にタイヤグリップが落ち始めました、。
前後ともズルズルで、各コーナーでハーフスピンを連発。結局、5位まで順位を落として1回目の予選を終えました。
完全なタイヤチョイスミスでした、。Papaのロールを多く取り入れたセッティングでは冷えた状態ではフツーに走れたGP-Aですが、後半はダメダメでしたね～。

そして迎えた予選2回目、タイヤは温存してあったTYPE-C新品に変更してセッティングは１回目のまま挑みました。
今度はグリップも良好で序盤からトップ争いに加わりました。が、しかし、今度はコーナーを攻めすぎて、パイロンに乗り上げ転倒～。
中盤は周回遅れの車にサイドアタックを喰らって撃沈、、。
結局いいところなく終了してしまった。

クルマは良く走っていたのですがね～。残念だったのが周回遅れの処理ですね～。
コーナーでうまくインをついて抜きにかかったのに、全然かまわずぶつけてくるのは少しいただけないですね～。
ま、これが「タミグラ民度」なのですが、特に今回の大会では目立ったかな～。
抜かれたくない気持ちも判りますが、ブツケテまでブロックするのは・・・・。
今回のコースレイアウト、インフィールドではコース取りで差が出やすかったので、ラインが交差しやすかったのも大きく影響したかな～。
結果、Papaさん2回とも結果が出せず、僅差で予選落ちとなってしまいました、、。



つづく、、