MID比較、結果発表です！

どーも、どうも、、

明日はWC日本 ２戦目、今からそわそわしている方々もいらっしゃるのかな～。
朝7時キックオフとのこと、Haby Papaは既に車の中ですね～。大事な一戦ですので、FLEXを使う同僚もいたりして・・・。頑張ってほしいものです！

さて、前回の2駆 MID比べの報告をしましょう！

前回は走行前のダンパーセットまでを紹介しましたよね～。ダンパーをいじった後、始めにCACTUSくんから走行開始しました。
路面は若干水分が多めでしたが、メガグリップでフツーによく走ってくれました。
1パック走らない状態で、X-6にスイッチ！
やっぱりフツーに走っちゃいました。
これでは面白味がないので、RRタイヤの変更に踏み切ります。
めったに使用しないAKA REBARで走ってみると、どちらもRRグリップが激減（泣）。
ストレート入り口でお尻を振り振りで前回にできませんでした。
ここで一考。。さらにJackyさんの一言から、

「FRを逃がすセット」

に2台とも変更することに。
手を付けたのはFRアッパーアーム長さ。
ダンパーステー側を内側にして長くして2パック目。

CACTUSくんはぴくぴく感がまだ少し残っていましたが、かなり改善。
X-6クンは少しだけRRグリップが物足りなかな～といった感じ。

CACTUSくんは更にフロントアッパーアームを長くするため、ハブ側も外にしてみました。
ただこれは少しやりすぎだったみたいだったので、ダンパーステー側のシムを全てとって再び走行トライ。
X-6と同じくらいのハンドリングでこちらも若干RRが軽く感じましたが、いい感じに仕上がってきました。

で、X-6はというと、

バッテリーポジションを後ろに変更！

シェイクダウン以降、RRグリップが勝ちすぎる感じだったので、ずーっとFRよりだったのですが、最近、RR側のセットを変更してRRが軽くなってきたので、再トライすることに。

これが大正解！

まるでリヤモーター車を運転しているようなRRグリップで、コーナリングではMIDの良さがでてくる仕上がりになりました。

少しカーペットが乾いてきたのでRRタイヤはほぼ新品に近いHBメガバイトピンクに変更。

CACTUSはいつもの夕方に見せる動きに、X-6はどこででもスロットルが開けられるくらいに！

この時点でこの日の結果をだしました。

今回の勝負、PapaのBEST MIDは、

「X-6 Cubedが最高！」

となりました。

CACTUS MIDもすごくいいのですよ。だけどX-6 Cubedのこの日の動きは「別格」でした。

B5Mもよいと聞きますが、Haby PapaはX-6 Cubed、「いい車」と評価しています。

最後に2台のセットアップシートを紹介して、今日は〆たいと思います。

まずはCACTUSくん、



続いてX-6くんです。



では、また！